加賀丸（日本郵船）

船主　　　日本郵船
総トン数　６，３０１トン
全長　　　４５４フィート
幅　　　　４７フィート
速力　　　１５ノット
明治３４（１９０１）年５月１５日、三菱長崎造船所で竣工。
本船は、シアトル航路が政府の特定助成航路（いわゆる命令航路。助成金年額６５万４，０００円）の指定を受けたことに伴って建造された同航路初の新造船。船価は１１５万７，０００円。
昭和９（１９３４）年６月、国際汽船の鹿野丸建造の解体見合い船となり解体。
トンボヤ製。