市内のどこへでも1円均一の料金で乗車できたことから「円タク」と呼ばれ、わかりやすい運賃体系で市民に歓迎された。当時の円タクはフォードかシボレーが主流で、いずれもアメリカから輸出された部品を使って、日本で組み立てを行っていた。