情報週報　ｎｏ．３９（昭和３０年６月）

情報週報　Ｎｏ．３９
一般
米空軍ジェット基地整備促進の為３６００万ドル要求
基地関係費１，１７３，７９０，０００ドルに対する追加
Ｂ－５２　１０年間は首位を保たん
Ｂ－５２－１機８００万ドル
生産設備に要する期間はソ連１年に対し米国は２年
ソ連爆撃機はハンド・メイド
ボーイングＢ－５２生産促進
追加予算　３億ドル
ＵＳＡＦはＢ－５２　１１Ｗｉｎｇを計画
Ｂ５２　１Ｗｉｎｇは４５機
日本と米国から８，０００の兵員を空輸
Ｃ－１２４グローブマスター５０機により
ＳＡＣの東京への北極横断航空路計画
ＤＣ－７Ｃにて開始
最後のＣ－１１９Ｃ芦屋を出発
Ｇ型と交換
沖縄の原爆機台湾え飛ぶ
Ｆ－８４
台湾に前進司令部
米第１３空軍台湾に前進司令部設置
司令官に初の黒人空軍将官
拾万飛行時間に対する事故率
米国ＣＡＢ事故調査局発表
昨年度の米航空事故
墜落１８００余件，半数が過失
ソ連空軍の攻撃力
プロペラ機でも今日米防衛陣の突破可能
ソ連空軍近く大パレード
６月２０日空軍記念日
ベルギー国防省の１９５５年度予算減額
西ドイツ空軍整備目標
昼間戦斗機　８Ｗｉｎｇ
全天候戦斗機　２Ｗｉｎｇ（Ｆ－８９）
偵察機　２Ｗｉｎｇ（Ｆ－８６Ｋ）
輸送機　２Ｗｉｎｇ
戦斗爆撃機　６Ｗｉｎｇ（Ｆ－８４Ｆ）
ユーゴー空軍の現況
主体―Ｆ－８４Ｇ
練習機　Ｔ－３３
インドネシヤＶａｍｐｉｒｅを購入
イラク空軍プロヴォスト購入
パンアメリカン北極航空路を計画
航空機
ＸＦ－８４Ｈ
ターボプロップ実験機
フィアット製Ｆ－８６Ｋ飛ぶ
米空軍ノースロップＦ－８９Ｈ初発註
Ｆ－１０５とＦ－１０３
明日の昼間戦斗機
その速度曲線
Ｂ－５７新型
Ｊ－５７エンジンを装備
ベルの新偵察爆撃機
設計中
ボーイングＫＣ－１３５
第１号機１９５６年３～４月完成
ＤＣ－７Ｂ
離陸重量５７，１５０ｋｇ
ロッキードＣ－１３０Ａの直接運行費用
１，０００浬　５．３セント／トン－哩
２，０００浬　５．９セント／トン－哩
ロッキード１６４９Ａ
その主要性能
マーチンＰ６Ｍシー・マスター
３０，０００ポンド搭載，速度６００ｍ．ｐ．ｈ
全マグネシウム機完成
Ｆ－８０　ミッチュル基地で６月９日初飛行
ショートＳＡ－４スペリン（英）
推力１５，０００ポンドのジャイロン装備
ジェット商業機フランスにおいて初目見え
“キャラヴェル”
推力１０，０００ポンドを越す
Ｊ－７１－Ａ－１１
航空機の実情
代表的航空機の戦斗機生産に１９５４年中でアルミニウム１２，１４０，０００ポンドを使用
ソ連の新ジェット・エンジンＭＫ－２０９
アフターバーナー付　推力　１４，０００ポンド
アフターバーナー無　推力　１０，５００ポンド
ジェット貨物機ソ連で就航中
１ｌ－２０
ＧＭ
新ＧＭ“ナイキ”を旧式化す
新対空ＧＭ“マーキュリー”出現
米ＧＭ計画は２６種
ナイキ－陣地
図解
ヴァージニヤに初めてのナイキ－陣地
新ＡＥＲＡのＧＭ部
初会議１９５６年フランスで開催
仏空軍の新ＡＡＭ
目下サハラ沙漠で試験中
Ｖ－２技術者解放
多数ドイツ科学者を解放
世界の誘導兵器
Ａｅｒｏｐｌａｎｅ誌５月２０日号所載性能一覧
技術
レーダー島進水す
重量６，０００トン，各辺約２００呎
向う１０年間における米電子機器工業の予想
グラフによる解説
ソ連のトランジスター発達は世界をリード
全ソ連製レーダー及精密計器類の６５～７５％は東独で生産
米海軍傾斜甲板空母のテスト
Ｓｈａｎｇｒｉ－Ｌａ　２７，１００トン
原子力潜水艦第２号１
７月進水
初の人工衛星出現か
総額２０００万ドル程度で可能
宇宙ステーション近い将来に可能
記事
Ａｕｔｏｍａｔｉｃ　Ｉｎｔｅｒｃｅｐｔｉｏｎ（その２）
典型的な迎撃戦術の実際について述べてある
ロケット装備合理化の鍵
新着図書
一般
米空軍ジェット基地整備促進の為３６００万ドル要求
Ｓ＆Ｓ・'５５－６－５
（ワシントン－ＡＰ）米空軍は去る４日（土）、議会に対してＳＡ