都政３０年史　第３分冊

第８編　住みよい都市づくりの歩み（都市計画局）
激化する都市問題と都市計画の取り組み
戦災復興と都市計画（昭和１８～２５年）
大都市問題への対応（昭和２６～３５年）
広域的都市づくりの推進（昭和３６～４１年）
激化する都市問題への対応（昭和４２～４５年）
環境保全と生活優先の都市づくり（昭和４６～５２年）
都市公害への挑戦（公害局）
公害行政へ先鞭（昭和１８～２５年）
経済復興と各種公害の表面化（昭和２６～３３年）
公害行政の体制整備（昭和３４～４１年）
公害は都政の最重要課題に（昭和４２～４５年）
公害の防止と絶滅をめざして（昭和４６～５２年）
住宅対策と街づくり（住宅局、南多摩新都市開発本部）
都営住宅の建設
多摩ニュータウンの開発
都市施設の建設（建設局）
混乱のなかの建設事業（昭和１８～２６年）
高度成長化の都市施設整備（昭和２７～４１年）
人間優先の都市施設へ（昭和４２～４９年）
防災重視の都市づくり（昭和５０～５２年）
発展する東京湾の足どり（港湾局）
戦中・戦後の東京港（昭和１８～２５年）
東京港の復興（昭和２６～３３年）
東京港の整備拡充（昭和３４～４１年）
大都市の港湾としての東京港（昭和４２～４９年）
東京港の充実と改善－国際貿易港として（昭和５０～５２年）
ふえ続けたゴミとの戦い（清掃局）
清掃作業と繊細（昭和１８～２５年）
清掃作業の近代化（昭和２６～４５年）
ごみ戦争（昭和４６～４９年）
清掃事業の転換（昭和５０～５２年）
都営交通事業の変遷（交通局）
市内交通の誕生と変遷（昭和１８～２５年）
交通事業の充実と発展（昭和２６～３３年）
経営の悪化と合理化（昭和３４～４５年）
岐路に立つ渡英交通事業（昭和４６～５２年）
需要に追いつかない東京の水（水道局）
戦災と応急復旧（昭和１８～２５年）
復興から拡張へ（昭和２６～４２年）
苦境に立つ水道経営（昭和４３～４６年）
水道事業の課題（昭和４７～５２年）
下水道の全域普及をめざして（下水道局）
戦災から復興へ（昭和１８～２４年）
下水道の整備促進（昭和２５～３９年）
都市の基幹的施設としての下水道事業（昭和４０～４９年）
下水道事業の現状と課題（昭和５０～５２年）
第９編　都民生活の安全
治安と警備（警視庁）
戦時下と終戦直後の警察（昭和１８～２２年）
占領下の警察（昭和２２～２５年）
講和条約締結後の警察（昭和２６～３３年）
安保闘争とオリンピック（昭和３４～４１年）
治安警備と交通事故防止対策（昭和４２～４５年）
市民警察活動と極左暴力集団の取締り（昭和４６～４９年）
平穏で住みよい生活環境の確保をみざして（昭和５０～５２年）
消防と防災（消防局）
混乱期の消防業務（昭和１８～２５年）
消防体制の整備（昭和２６～４１年）
都市防災対策の推進（昭和４２～４９年）
消防体制の現状等（昭和５０～５２年）
防災の総合対策（総務局）
災害対策への取り組み（昭和２２～４１年）
防災は都政の重点施策に（昭和４２～４９年）
防災対策第二段階へ（昭和５０～５２年）