終戦前後の一証言

回想　もつれた糸
対日禁油／日米開戦／アメリカ軍反攻／東で大東亜会議西でカイロ宣言／国防線後退／そして終戦

戦時下の鉄道　悪戦苦闘の連続

海運物資の陸送転移
関門海底トンネル開通／旅客輸送激減／貨物一億六六一三万トン輸送

決戦非常措置と鉄道
女子職員の採用／地下建設隊／疎開輸送／地下運輸相と地下本部／被害続出にもめげず

終戦前後　それでも列車は動いていた
鉄道義勇戦闘隊／原爆投下／ソ連参戦／聖断で終戦へ／シグナルは消えず／特ダネ　鉄道の被害

進駐軍輸送　ほぐれた糸口
汗だくの翻訳業務／急いだ進駐軍受入れ体制／多かった鉄道関係終戦処理案件／マ元帥厚木へ／情報量が多かったアメリカ軍／渉外室鉄道部情報第一号／貴賓用車両の徴用／オフィス・カー登場　軍用列車の運転／印象に残るアメリカ軍／接収まぬがれた運輸省ビル／第六軍の進駐とともに

終戦後の日本処理を決定した主な国際協定　米ソ冷戦の発火点
ポツダム宣言とヤルタ協定／極東委員会と対日理事会

「外務省の百年」下巻から　終戦秘話

民政化の波に乗って　国鉄労働運動
初期の労働運動／活発化した国鉄労組／食糧メーデー／そのような状況の中で／二・一スト突入か／ＧＨＱの動き

マ書簡から公社設立へ　日本国有鉄道誕生
次官交替と大臣の折衝／マ書簡前後／日本国有鉄道づくり／波高かった公社への船出

公安制度秘話　極東委員会を巡って
公安官制度の始まり／時局を反映して

戦後渡米した国鉄人第一号　若きが故に
突然の渡米話／アメリカの鉄道視察／アメリカ流のビジネス／旧知ベッスン少将と再会

あとがき
参考文献