ダットサンの忘れえぬ七人

序文(片山豊)
はじめに
　
一　橋本増治郎　Masujiro Hashimoto　(一八七五-一九四四)
渋谷村広尾八八番地
農商務省、海外実業練習生
田、青山、竹内(DAT)、三人との出会い
DAT(脱兎)自動車の完成
いつかこの地は花に満ち、人々は誇りもち歩く
　
二　田健治郎　Kenjiro Den　(一八五五-一九三〇)
狭く険しかった中央官吏への道
高知・神奈川・埼玉の若き県警部長
田健治郎の日露戦争
田家三代の男達
　
三　青山禄郎　Rokuro Aoyama　(一八七四-一九四〇)
青山の日露戦争
ヒーリング商会東京支社長
残照は今の世に輝く
　
四　竹内明太郎　Meitaro Takeuchi　(一八六〇-一九二八)
会議に席次(せきじ)を設けず
父、竹内綱
工業は富国の基
早稲田理工科の寄付
無名の英雄の死
　
五　鮎川義介　Yoshisuke Ayukawa　(一八八〇-一九六七)
「貴様はエンジニアになれ」
異色の経営者の誕生
久原鉱業の経営危機
「ダット乗用車完成」のニュースが
ダットサン・ブランドを世に広めた人達
自動車製造事業法の成立
満州重工業の挫折
鮎川、八八年の履歴書と決算書
　
六　ウィリアム・ゴーハム　William R Gorham　(一八八八-一九四九)
天才エンジニア、日本へ行く
アメリカン・エンジニアリングの神髄を日本へ
天皇陛下地方巡幸の初日に
帰化日本人、多摩霊園に眠る
　
七　片山豊　Yutaka Katayama　　(一九〇九-二〇一五)
その日、ダットサンがオフライン
戦後の暗い夜空に輝いた一番星、ダットサン・スポーツ
「東京でモーターショウをやろう」
オーストラリア・ラリーに挑戦する
「あなたが先に儲(もう)けて欲しい」
「ミスターK」がアメリカに残したもの
ニッサンの国内販売不振の原因
「ダットサン・ブランド」を消し去ったのは
ミスターK、自動車の殿堂に入る
いつの日か再びダットサンを
　
おわりに
新訂版刊行に当たって(片山正子)