近鉄電車８０年

発刊を祝して
刊行にあたって』
近畿日本鉄道路線概要図
お読みになるまえに／写真提供者
大阪電気軌道から関西急行鉄道まで
大阪電気軌道　奈良線　デボ１，５１，６１，１５１，２０１，１０３，２１１形
大阪線　デボ１０ＯＯ，１２００，１３００，１４００形，デトボ１６００形，デワボ１８００形
参宮急行電鉄　デ２２００形，サ３０００形，デトニ２３００形，貴賓車２６００，デニ２０００形，デト２１００形，デワ２８０Ｏ形
大軌に合併された鉄道　天理／長谷／伊賀デハニ１形／吉野テハ１形
伊勢電気鉄道　デハニ２１１形，クハ４５１形，モハニ２２１，２３１形
関西急行電鉄　モハ１形
大阪鉄道　デイ形，デイ甲形，デロ形，デニ形，フイ形
信貴山急行電鉄　デ５形
近畿日本鉄道Ⅰ
戦後復興期　モ１０００，１３００，１４００，２２００形，モ１，６００，６５１形
名阪特急Ⅰ　モ２２００形，モトク２３０３，サ３０００，２６００形，モ６３０１，６４０１形
宇治急２２００形　モ２２００形，モニ２３００形，ク３１００，３１１０形
大阪線区間用　モ１２００，１３００，１４０Ｏ，２０００形
旧大軌木造車　モ２００，２５０形
旧大軌鋼製車　モ４００，４５１形
奈良線新製車　モ６００形
旧吉野鉄道　モ５１５１，５２０１形
旧大阪鉄道　モ５６０１，５６２１，５６５１形
南大阪線大型車　モ６６０１形，モニ６６５１形，モ６８０１形
旧関西急行電鉄　モ６３０１形
名古屋線旧形車　モ６３１１，６３３１，６２４１，６２６１形
旧伊勢電気鉄道　モニ５１０１，５１１１形，モ５１２１，５１３１，６２０１形，ク６４５１，６４６１形，モニ６２２１，６２３１形
旧養老電鉄　モニ５００１，５０１１形，ク５４１１形，モニ５０２１，５０３１形
旧参急旧形車　モニ６２５１形
伊賀線　モニ５１７１，５１８１形｝モ５２５１形，ク５１５１形
構体構造の進歩　モ１３２０形，ク１５６０，６５６１形
高性能試作車　モ１４５０形
名阪特急Ⅱ　モ２２５０形，モ６４２１形
木造車の近代化　モ４６０形，５８００形，モニ５００１形，モ５０４１形，ク５４０１形
高性能中型車　８００，８２０系
ラビットカー　６８００系
大阪線高性能車　１４６０，１４７０，１４８０系
名阪特急皿大阪線　ビスタカー１００００系
名古屋線　６４３１形，ク６５８１形
近畿日本鉄道Ⅱ
ビスタカー皿　１０１００系
エースカー　１０４００，１１４００系
三重の軽便鉄道　四日市デハニ５１形，北勢モハニ５０形，松阪デ３１形
奈良線通勤形　９００，９２０系，８００Ｏ，８４００，８６００，８８００系
あおそら　２０１００系
奈良電気鉄道　デボ１０００，１１００，１３５１形，クボ６００，７００形
信貴生駒電鉄　１形，５１形，借入モ２００形
三重電気鉄道　湯の山，内部，北勢，松阪線
志摩線　モニ５５１，５６１形，モ５４０１形
旧形車の昇圧
特急網の拡張充実　１２０００，１２２００，１２４００，１２４１０，１２６００系
旧形車通勤対策　モ１３００，２２００形，ク１５２０,３１１０形，モ６３３１,６４２１形
大阪線通勤形　２４００，２４１０，２４３０，２８００，２６００，２６８０，２６１０系
名古屋線通勤形　６４４１，１６００，１８００，２０００，１０００，１２００，１０１０系
南大阪線通勤形　６０００，６０２０、６２００系
京都特急　モ６８０形，１８０００系
伊勢特急　１８２００，１８４００系
吉野特急　１６０００，１６０１０系
京都線通勤形　３０００，３２００系
省エネ車　界磁チョッパ　１２００，１４００，２０５０，８８１０，９０００，９２００，６６００系
ＶＶＶＦ車　１２５０，１２３０，６４００糸
ＶＶＶＦ急行形　５２００系
支線用車両　養老線
伊賀線
志摩線
生駒／田原本線
北勢線
内部／八王子線
旧形事業用車
鮮魚列車
ビスタカーⅢ　３００００系
東大阪線　７０００系
あおそらⅡ　１８２００系
アーバンライナー　２１０００系
さくらライナー　２６０００系