地図で読み解く東京五輪

はじめに
序章　メインスタジアムの変遷
一九四〇年／一九六四年／二〇二〇年／さよなら国立競技場
　
第一章　二〇二〇年オリンピックで何が変わるのか
大混戦の招致レース／三都市それぞれの弱点／招致成功と今後／動き出した鉄道路線／世界第二位のトンネル／外環道の東名接続／渋谷駅の大変革
　
第二章　一九四〇年オリンピックと戦火
リットン調査団と建国運動会／満洲国の国際大会参加問題／満洲国と大日本体育協会／満洲国皇帝陛下奉迎運動会／イタリアの辞退と東京の当選／深川埋立地から神宮外苑へ／二転三転する競技場候補地／芝浦に完成した五色橋／東京オリンピックの中止決定／ソ連の侵略で代替大会も中止／東洋選手権競技大会の迷走／事変下で行われた聖矛リレー／日本主導の「日満華」大会／新京神社で採火された聖火／ベルリンで始まった聖火リレー／「満人」が応援した中華チーム／日満華大会と東洋大会の合同
　
第三章　一九六四年オリンピックへの道
終戦翌年の国民体育大会／オリンピック復帰への長い道のり／日本のアジア大会参加問題／六〇年オリンピック招致失敗／「オリンピック賛歌」の初演奏／六四年オリンピックの決定／難航した選手村の決定／選手村と米軍キャンプ返還／ワシントンハイツを選手村に／米軍宿舎を転用した建物／国立競技場の数奇な運命／一都四県にまたがる競技施設／先進国入りする通過儀礼／幻となったシルクロードリレー／沖縄から始まった国内聖火リレー／平和の祭典下の原爆実験／東西ドイツは統一チームで出場／芸術展示と空前絶後の古美術展
　
第四章　新幹線とオリンピック道路
「都民への期待」／水不足で井戸を掘った選手村／道路名も五輪の産物だった／首都高速道路の延伸／「オリンピック道路」／環七通りの整備進展／急速に進んだ歩道橋の設置／戦前から存在した新幹線計画／突如五輪と関連づけられた新幹線／決まらなかった始発駅／解体の危機にあった東京駅舎／半世紀前のいきさつが今…／運輸省に指示された相互乗り入れ／開催直前に全通した日比谷線／日比谷線と浅草線の明暗／貧弱だった羽田空港のアクセス／未知数だったモノレール技術／新橋乗り入れ計画の断念／高額すぎたモノレール運賃
おわりに
おもな参考文献