図書目録メトロ タンジョウ資料番号:000050097

メトロ誕生

サブタイトル
地下鉄を拓いた早川徳次と五島慶太の攻防
編著者名
中村 建治 著
出版者
交通新聞社
出版年月
2007年(平成19年)7月
大きさ(縦×横)cm
20×
ページ
247p
ISBN
9784330936079
NDC(分類)
686
請求記号
686/N37
保管場所
開架一般
内容注記
地下鉄歴史(早川徳次・五島慶太関係)年表:p227-242 参考文献:p243-247
昭和館デジタルアーカイブ
和書
目次

はじめに

先頭車両
直通運転を巡る新橋駅での壁を隔てた二鉄道人の攻防
・二つの鉄道の境界に立つ分厚いコンクリートの壁
・日本初の地下鉄会社に同情的な世論
・互いに譲らないライバル同士の言い分
・東京を貫通する地下鉄の開業と二人の鉄道人の攻防

第2車両
ロンドンの地下鉄に感動東京での建設に動き出す
・早川徳次の鉄道入りは当時珍しい大卒の現場仕事から
・ロンドン行きのきっかけは「鉄道と港湾の調査」が目的
・研究テーマを「鉄道と港湾」から「地下鉄」に変更
・市電の乗客は「鮭の干物」と言われ不評な東京の交通事情
・「東京に地下鉄建設」にのめり込んだ徳次

第3車両
東京での「地下鉄は困難」の通説を跳ね返し免許を獲得
・我が国最初の地下鉄計画は幻に
・会う人ごとに地下鉄のメリットを訴える徳次
・地下鉄構想に「早川はほら吹きだ」の陰口も
・足で稼いだ調査で地下鉄実現に自信を深める
・出願に向けての公式資料を独力で完成
・財界の大御所・渋沢栄一に初対面ながら激励を受ける
・焦りの中で「東京軽便地下鉄道」の出願に漕ぎ着ける
・東京市の好意的な答申で免許の可能性も
・予想どおりの競願者の出現に焦り
・徳次を敬愛の目で見る五島慶太との出会い
・徳次の地下鉄建設に条件付免許の内示
・やむなく東京鉄道と合同の覚書を交わす

第4車両
路線を短縮しての建設も涙にむせぶ感動の起工式
・免許が交付されて会社の設立に見通し
・東京市の反対を押し切りライバル鉄道にも免許
・東京地下鉄道の会社創立のための総会は大混乱
・突然の大震災で資金調達も失敗し建設は暗礁に
・やむなく路線を浅草~上野間に縮小
・「建設費の支払いは完成後でよい」の好条件で着工に漕ぎ着け
・晴れの起工式で思わず感涙にむせぶ徳次
・東京地下鉄道への免許交付に関係した慶太も祝福

第5車両
東洋で初の地下鉄開業に押すな押すなの長蛇の列
・東京市への免許交付で消えた徳次の「市内の地下鉄制覇構想」
・「深さ五十尺」が手続きミスで「五尺掘ればよい」でOKに
・工法が決まり浅草~上野間の路線を変更
・豪雨やガス管引火などの工事トラブルも
・車両・設備には「我が国の初物」で工夫を凝らす
・沈黙を指示した徳次が試運転の成功に思わず万歳を叫ぶ
・派手さを抑えた開通披露も成功して開業を迎える
・超満員の開業の日。溢れる運賃に徳次感動
・開業に慶太も徳次を大きく評価

第6車両
ふんだんにアイデアを出して新橋までの乗り入れを果たす
・上野~新橋間の延長工事で万世橋仮駅までに着手
・三越のアイデアをきっかけにデパート駅が次々と誕生
・徳次の商才が「百円ショップの元祖」や「地下街」を生み出す
・ライバルに客を奪われ均一運賃返上で「自動改札機」を廃止
・金策尽きて倒産の危機に会計課長は心労で退職
・新橋駅直前では急カーブする道路下のルートに変更
・浅草~新橋間全通で初めて社を挙げての大祝賀会

第7車両
相互乗り入れを迫る慶太と拒否する徳次の新橋駅抗争
・身内の地下鉄構想に徳次の激しい怒り
・徳次の東京地下鉄道も協力しての出願も却下
・三度目の正直で東京市から免許権を譲り受け
・東京高速鉄道の発足による慶太の登場と徳次はずし
・慶太の東京高速鉄道が渋谷~新橋間を出願
・慶太の相互乗り入れのPRに徳次が怒りの反論
・徳次は「新橋~虎ノ門間を先行して敷設」案で対抗

第8車両
「新橋駅での相互乗り入れ」VS「東京~神奈川間の直通構想」
・渋谷~新橋~浅草間の直通運転が色濃い協定が成立
・東京高速鉄道の着工でも撤去されない壁に焦る慶太
・ビルの三階に作った地下鉄・渋谷駅
・相互乗り入れの見通しもないまま東京高速鉄道が開業
・徳次の「東京~神奈川間の横断鉄道構想」
・京浜地下鉄道の設立で徳次に勝算も
・根津の注文に慶太もやむなく譲歩

第9車両
「強盗・慶太」の株買占めに屈した「地下鉄の父・徳次」
・慶太が東京地下鉄道の乗っ取りを決意、まず京浜電鉄を狙う
・慶太の最後の手段「株の買占め」が始動
・徳次と慶太の間に「大株主の株を買収しない」紳士協定
・徳次の牙城・東京地下鉄道の筆頭株主に慶太が浮上
・慶太の「約束破り」に徳次は怒りの猛抗議
・根津の合併了解と徳次への「合併勧告」
・根津の急死を機に徳次と慶太の対立は泥沼に
・徳次・慶太の攻防の仲介に鉄道省が乗り出す
・けんか両成敗で徳次・慶太は一線から身を引くことに

最後車両
壁の撤去で東京を貫通する直通地下鉄がようやく開業
・今も残る幻の「東京高速鉄道・新橋駅」
・ライバル意識むき出しの相互乗り入れがスタート
・明暗が分かれた「地下鉄騒動」の徳次と慶太
・徳次の期待どおりに地下鉄網が縦横に走る東京に発展

地下鉄歴史年表
参考文献

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