日本の造船

１　船（ふね）の種類（しゆるい）
船（ふね）の発達（はつたつ）
船（ふね）の種類（しゆるい）
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２　船（ふね）の大（おお）きさ
容積（ようせき）によるトン数（すう）
重量（じゆうりよう）によるトン数（すう）
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３　水（みず）に浮（う）かぶ船体（せんたい）
喫水（きつすい）と乾舷（かんげん）
船（ふね）の安定（あんてい）
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４　船（ふね）の運搬力（うんぱんりよく）
積載力（せきさいりよく）
速力（そくりよく）
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５　船（ふね）の形態（けいたい）
水線下（すいせんか）の形（かたち）
水線上（すいせんじよう）の形（かたち）
頂部構造（ちようぶこうぞう）の形（かたち）
煙突（えんとつ）の数（かず）と形（かたち）
マスト
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６　推進装置（すいしんそうち）
推進器（すいしんき）
主機関（しゆきかん）（主機（しゆき））
補助機関（ほじよきかん）（補機（ほき））
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７　操船装置（そうせんそうち）
操舵装置（そうだそうち）
船（ふね）の頭脳（ずのう）と神経（しんけい）
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８　船内（せんない）の諸設備（しよせつび）
荷役装置（にやくそうち）
すまいの設備（せつび）
安全設備（あんぜんせつび）
救命設備（きゆうめいせつび）
動揺制止装置（どうようせいしそうち）
アンカー（錨（いかり））
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９　日本（にほん）の造船史（ぞうせんし）
洋式造船（ようしきぞうせん）のはじめ
明治時代（めいじじだい）の造船（ぞうせん）
大正時代（たいしようじだい）の造船（ぞうせん）
昭和時代（しようわじだい）の造船（ぞうせん）
第（だい）ニ次大船中（たいせんちゆう）の造船（ぞうせん）
戦後（せんご）のわが造船（ぞうせん）
日本（にほん）の造船所（ぞうせんじよ）
艦船造修所（かんせんぞうしゆうじよ）
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１０　造船（ぞうせん）と関連工業（かんれんこうぎよう）
造船所（ぞうせんじよ）と関連工業（かんれんこうぎよう）
関連工業（かんれんこうぎよう）の内容（ないよう）
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１１　船（ふね）ができるまで
造船所（ぞうせんじよ）の設備（せつび）
設計（せつけい）と試験（しけん）
材料（ざいりよう）の加工（かこう）
船台上（せんだいじよ）の組みたて
進水（しんすい）
艤装工事（ぎそうこうじ）
修繕（しゆうぜん）と改造（かいぞう）
船級（せんきゆう）と船級協会（せんきゆうきようかい）
汽船（きせん）の電（でん）化について
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１２　良（よ）い船（ふね）の生産（せいさん）へ
世界（せかい）をリードする日本（にほん）の造船技術（ぞうせんぎじゆつ）
船舶工業（せんぱくこうぎよう）の標準化（ひようじゆんか）
日本独自（にほんどくじ）の造船技術（ぞうせんぎじゆつ）
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１３　日本（にほん）の造船年表（ぞうせんねんぴよう）
索引（さくいん）
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口絵（くちえ）と挿画（さしえ）
艤装工事（ぎそうこうじ）（原色版（げんしよくばん））
貨物船船内配置図（かもつせんせんないはいちず）（四ページ大（だい））
貨物船（かもつせん）ができるまで
新（あたら）しいブロック建造（けんぞう）（表見返（おもてみかえ）し）
日本（にほん）の軍艦発達図（はつたつず）（裏見返（うらみかえ）し）
輸出船（ゆしゆつせん）”スタンバック　ジャパン”の進水（しんすい）（扉（とびら））
　挿図（さしず）　三七○余図（よず）