幻の東京赤煉瓦駅

第一章　新橋、馬車鉄道から始まる
赤煉瓦のアーチ／明治東京の顔・新橋／発案は銀行支配人／新橋駅の半分は馬車／馬と酪農王国「東京」／樋口一葉、鉄道馬車に乗る／最初の万世橋駅は馬車鉄道／超過密、一分間に一台発車
*
第二章　東京最長の遺産
最も後発だった東京駅／二つの主要駅／煉瓦を「双輪」で巡る／ウナギの寝床の居候人／原口要という男／二人のドイツ人／ルムシュッテルと仙石、空白地帯を行く／鉄骨と煉瓦造り／計画発表から一六年／松杭、一万九一四〇本／
赤煉瓦アーチ群の登場／ピボット支承／半円を描く赤煉瓦高架アーチ／最も古い煉瓦アーチはどこか／ホンダ、若き日のガード下／甲武鉄道、最後の姿／失われた日本初の高架線
*
第三章　駅を回転させた泉鏡花
赤い帯が現れた／『折鶴お千』／「大なる船」の眩暈感覚／本当に回転していた万世橋駅／秋葉原は秋葉港／拠点駅の確保／「閉じた江戸」から「開いた東京」へ／明神裏に残っていた眼鏡橋
*
第四章　踏切なき水辺（万世橋－新宿）
志賀直哉の「山手線事件」／天然地形利用の立体交差／「見附駅」という発想／踏切のない鉄道／都心を串刺しにする／甲武鉄道市街線／終着予定地は水道橋／相手は陸軍／中央線直行計画／市街線最初の客は軍隊／
甲武と大本営の関係／東京砲兵工廠の煙／終点駅御茶ノ水を描く／軍刀からラッパまで／兜のレリーフ／皇居一周ミニ循環鉄道／二つの循環線計画／本邦初の電車運転
*
第五章　神田、幻の駅
老舗の街・須田町／甲武鉄道最後の砦／楼上レストラン付き赤煉瓦駅／万世橋駅設計者の謎／赤煉瓦三駅構想
*
第六章　芥川『餓鬼窟日録』と「みかど」
潤一郎の赤いタイ／無類上等のカフェ／『餓鬼窟日録』と万世橋駅／最長の「赤煉瓦不動明王」／「の」の字運転／特別急行と「みかど」／「みかど」と「東洋軒」／宮城道雄と蒸気機関車の唸り／東海道線全通と自由亭ホテル／
波打つスープと日本初の寝台車／岩野泡鳴と十日会／長谷川潔と日本初の版画倶楽部展
*
第七章　広瀬・杉野「軍神」像の謎
豪雨の中の軍神像／「軍神」三つの謎／日本橋の上のドラゴン／銅像戦犯／銅像戦犯第一号／GHQの来訪
*
エピローグ　ホームだけが残った
関東大震災と神田の染物屋／内田百間と須田町の狼／万世橋駅の衰退／鉄道博物館開館／贅沢は敵か、素敵か／赤煉瓦アーチと爆弾／アンリ・ファルマン双葉機は見た／トンネルの上はホーム／万世橋発、小金井行き
*
あとがき
*
参考文献