新三菱重工業株式会社史

発刊によせて（藤井深造）
発刊のことば（河野文彦）
監修のことば（安藤良雄）
第１編　戦後日本経済と新三菱重工業
新三菱重工業の成立
明治維新と三菱の発祥
神戸三菱造船所の設立と発展
三菱航空機部門の成立と発展
戦時下の展開
旧三菱重工業株式会社の分割
日本経済の復興と中日本重工業の発足　昭和２５年上期～２７年上期
日本経済の復興と機械工業の再建
中日本重工業株式会社の発足
中日本重工業における企業整備活動の推進
生産活動の本格化
「新三菱重工業株式会社」への社名変更
日本経済の「自立」と事業基盤の確立　昭和２７年下期～２９年下期
戦後景気循環の開始と日本経済の「自立」
重化学工業における合理化投資の開始
新三菱重工業における事業基盤の確立
船舶・原動機部門の活況
自動車部門の伸長と鉄道車両生産の多様化
高度成長の開始と生産の拡大　昭和３０年上期～３３年下期
輸出景気とその反動
造船ブームと設備投資の拡大
新三菱重工業における生産の拡大
船舶部門の繁忙と機械部門の発展
原動機・航空機部門の成長
高度成長の展開と設備投資の盛行　昭和３４年上期～３６年上期
設備投資中心の高度成長
技術革新・消費革命下の機械工業
新三菱重工業における設備投資の激増
機械部門の拡大と多角化
農機部門の成長
開放体制への移行と多角経営体制の確立　昭和３６年下期～３８年下期
開放体制への移行と対応
国際競争力の強化とビッグ・ビジネス
新三菱重工業における多角経営体制の拡充
自動車部門の拡充と航空機部門の発展
競争力の拡充と輸出体制の確立
三菱三重工の合併
第２編　経営　製品　生産体制
経営・組織
経営
組織
株式
営業活動
財務活動
従業員
福利・厚生
労使関係
製品・技術
船舶
原動機
機械
自動車
鉄道車両
農業機械
汎用中小型エンジン
航空機
技術開発体制
生産体制
神戸造船所
高砂製作所
名古屋製作所
名古屋航空機製作所
名古屋機器製作所
名古屋自動車製作所
水島自動車製作所
京都製作所
三原製作所
付録・図表あり