日本鉄道史　下篇

鉄道国有時代
第１８章　国有鉄道
帝国鉄道庁
鉄道院
明治年間
大正年間
建設改良其他ノ工事
概要
奥羽線
中央線
鹿児島線川内線肥薩線
山陰線大社線浜田線山口線津和野線伯備線
舞鶴線
富山線
十勝線網走線留萌線天塩線下富良野線根室線名寄線増毛線
岩越線平線
宇野線
大分線佐伯線宮崎線日豊線
鳥羽線
新発田線村上線羽越線
房総線北条線
新庄線
徳島線高知線
多度津線西条線
小浜線
軽便鉄道線
熱海線
市街線
既成各線
運輸
概要
運輸上ノ施設
信号及保安設備
連帯及連絡運輸
事故
工作及電気事業
工作
電気
鉄道ノ借受買収及使用許可
経理
会計
倉庫
調査
教育研究及救済
教育
研究
救済
第１９章　広軌鉄道改築案
改築計画
広軌鉄道改築準備委員会
改築計画ノ中止及新計画
軌制調査会
改築試験及軌間変更案
第四十一回帝国議会ニ於ケル質問
第２０章　私設鉄道
概要
既設鉄道
伊予鉄道
川越鉄道
青梅鉄道
佐野鉄道
中越鉄道
成田鉄道
上野鉄道
豊川鉄道
南海鉄道
中国鉄道
近江鉄道
尾西鉄道
東武鉄道
上武鉄道
竜崎鉄道
河南鉄道
博多湾鉄道
水戸鉄道
横浜鉄道
新設鉄道
小倉鉄道
伊豆鉄道
高野登山鉄道
湊鉄道
島原鉄道
小坂鉄道
足尾鉄道
東上鉄道
開業ニ至ラサル鉄道
第２１章　軽便鉄道
軽便鉄道法軽便鉄道補助法
軽便鉄道法ニ依ル鉄道
第２２章　軌道
概要
特許軌道
第２３章　地方鉄道
挿画・附図あり