神奈川臨海鉄道３０年史

ご挨拶（代表取締役社長・松宮理一郎）
創立30周年を迎えて（日本貨物鉄道株式会社代表取締役社長・橋元雅司）

第１章　京浜工業地帯の鉄道貨物輸送の期待を担って（昭和38年６月～昭和44年３月）
前史・胎動期（昭和14年～昭和38年５月）
神奈川臨海鉄道株式会社の誕生
塩浜操駅の営業開始
受託業務の開始
横浜本牧地区への進出に着手

第２章　横浜地区で本牧線の営業開始（昭和44年４月～昭和48年３月）
本牧線の営業開始
経営基盤の充実
物流施設の新設
通運事業の拡大

第３章　経営基盤の確立に向けて（昭和48年４月～昭和54年３月）
経営基盤を固める
多角経営の推進
塩浜操駅の近代化

第４章　輸送量400万トン台に到達（昭和54年４月～昭和58年３月）
増送対策の実施
輸送施設の整備
構内無線電話の導入
事務作業の近代化
国鉄業務の受託

第５章　国鉄改革に対処して（昭和58年４月～昭和62年３月）
国鉄改革前夜
国鉄改革に対処して
増送対策の実施
神奈川臨海通運㈱塩浜倉庫の営業開始
輸送施設の整備
専用線の廃止
社内ＯＡ化の推進
物流施設の整備
国鉄業務の受託

第６章　新たな発展をめざして（昭和62年４月～平成５年３月）
日本貨物鉄道株式会社の発足
コンテナ基地の開設
石油タンクローリーのピキーバック輸送開始
増送対策の実施
営業本部の設置による営業推進体制の強化
ＪＲダイヤ改正
輸送施設の整備
専用線の廃止
ＪＲ貨物会社駅業務の受託
情報処理事業への進出
自社システムの深度化
創立30周年を迎えて

〔付編〕
組織
人事・労務
安全
教育
福利厚生
広報
トピックス
創立30周年記念行事

資料編
年表
あとがき