日本国有鉄道百年史　通史

第１章　創業時代（明治５年から明治２５年まで）
鉄道知識の伝来
新政府の鉄道建設計画
新橋・横浜間の鉄道建設と開業
殖産興業政策と鉄道の延長
私設鉄道の創始と発展
幹線鉄道の建設計画
東海道線の開通
鉄道敷設法の制定

第２章　幹線伸長時代（明治２６年から明治３９年まで）
幹線鉄道の建設
改良工事と技術の進歩
官設鉄道の発展と制度の整備
私設鉄道の伸長
北海道における鉄道の発展
外地の鉄道
鉄道国有の顛末

第３章　鉄道院時代（明治４０年から大正８年まで）
国有鉄道の成立
鉄道特別会計の成立
幹線網の充実と改良工事
私鉄・軌道と軽便鉄道
国際連絡運輸の開始と当時の状況
第一次大戦と鉄道輸送
広軌改築問題と鉄道政策

第４章　鉄道省興隆時代（大正９年から昭和１１年まで）
鉄道省の設置
関東大震災と鉄道
都市の拡大に伴う交通機関の変貌
国際水準に達した技術の進歩
サービスの向上
省営自動車の創始
幹線の整備と地方線の拡大
国際連絡運輸の消長
満洲事変後の輸送体制

第５章　戦時・占領下時代（昭和１２年から昭和２４年まで）
戦時体制下の交通政策
戦時下の国鉄経営と財政の推移
太平洋戦争下の交通政策と輸送体制
戦時輸送力の強化
終戦と鉄道復興計画
連合軍の鉄道管理
国鉄財政の悪化とその対策
戦後の国鉄労働問題

第６章　公共企業体時代（昭和２４年から現在まで）
日本国有鉄道の発足
経済復興と国鉄輸送
第１次５か年計画の実施
第２次５か年計画
新幹線の開業
第３次長期計画の実施
財政危機とその再建方策
１００年を迎えた国鉄

附録