東洋工業五十年史　沿革編　１９２０－１９７０

松田重次郎抄伝
第１章　東洋コルク工業株式会社の設立とその事業
会社設立の経過
コルクの生産とその技術
創業期の営業活動
工場火災とその再建
創業期の経営
第２章　三輪トラックへの進出
経営政策の転換とその背景
機械工業への重心移行
三輪トラックの開発
三輪トラック生産販売体制の確立
転換期の経営
第３章　生産の多角化と業績の伸長
重化学工業化と自動車産業
東洋工業における生産の拡大
営業活動の積極化
積極経営の展開
第４章　軍需生産への傾斜
戦時下の自動車工業と工作機械工業
東洋工業の戦時生産
戦争経済の投影
戦時下の経営
第５章　東洋工業の戦後復興
戦後経済の動向と自動車工業
東洋工業の生産復興
販売体制の再建
新しい労使関係
復興期の経営
第６章　三輪トラックの盛況
日本経済の自立化と自動車工業の再興
三輪トラック中心の生産拡大
設備の拡充と新技術の導入
販売体制の強化
経営合理化と業績の向上
第７章　四輪トラックの開発
高度経済成長の開幕
小型トラック市場の構造変化
新しいトラック市場への対応
量産体制の確立
販売対策の強化
トラック輸出の開始
経営管理の近代化
さく岩機工場の移転
工作機械生産体制の強化
経営業績の向上
第８章　乗用車への進出
高度経済成長の展開
モータリゼーションの進展
乗用車生産の開始
トラック部門の拡充
ロータリーエンジン技術の導入
工場設備の増強
乗用車販売体制の確立
経営合理化の推進
経営業績の飛躍的発展
第９章　総合自動車生産体制の確立
開放体制下の日本経済
乗用車輸入自由化の接近
総合自動車生産体制の確立
ロータリーエンジンの研究開発
技術革新の進展
実験・研究設備の充実と諸工場の建設
販売体制の充実・強化
経営合理化の展開
経営業績の進展
第１０章　ロータリーエンジン車時代の開幕
日本経済の国際化と大型景気の進行
自動車工業の躍進
ロータリーエンジン車時代の開幕
レシプロエンジン車体系の充実
量産体制の前進
研究開発の進展
販売体制の強化拡充
海外市場への本格的進出
さく岩機および工作機械部門の発展
量産体制下の経営
経営業績の進展
対フォード資本提携交渉
口絵アリ、資料・年表アリ、本文索引アリ、図表索引アリ