昭和を走った地下鉄

第一章　地下鉄の胎動
一九枚の青写真
地下鉄の父
東京地下鉄道株式会社の創立
関東大震災をのりこえて
いよいよ工事に着手
第二章　地下鉄の開通
東京の変貌
昭和二年という年
東洋最初の地下鉄開通
浅草のにぎわい
百貨店とドッキング
新橋－浅草間一六分
東京高速鉄道の発足
空前絶後のサービス
第三章　地下鉄の受難
渋谷－新橋間の開通
「地下鉄騒動」
早川徳次の退陣
帝都高速度交通営団の誕生
弁慶濠を掘る
苦難の昭和二十年
第四章　地下鉄の復興
廃墟の東京で
倍々式値上げ
営団の存続
営団は幸運に恵まれた
丸ノ内線の着工
営団初の新線開通
第五章　地下鉄の拡充
池袋－東京間開通
数奇屋橋消える
丸ノ内線池袋－新宿間の全通
都市交通審議会の答申
郊外電鉄との相互直通運転
都営地下鉄の誕生
営団創立満二〇周年
一〇〇〇万都市東京
三者相互乗入れ
東京オリンピック
第六章　地下鉄の時代
地下鉄が江東地区へ
都電銀座線の消えた日
営業キロ一〇〇キロ突破
札幌、横浜にも地下鉄
オイルショック
地下鉄の時代
地下鉄と私
年表有り