航空事始

第１章　空に魅せられた三人…一高の飛行試験●明治４２年１２月５日
「笑止千万」の飛行実験
「人が乗っても飛べるのか」
「モ少し早い自動車なれば必ず飛びます」
海軍大尉、相原四郎
青山学院での実験
発明家、ル・プリウール
「潜水夫」の日本上陸
見たこともない飛行機を作る
第２章　人類の見果てぬ夢…ダ・ヴィンチからアンリ・ファルマンまで●１５世紀～２０世紀初頭
行動人の、能率の悪い歴史
気球の発明
気球を見た日本人
ル・ブリ、ケーリー、二宮忠八
リリエンタールとフェルベール
ヴォワザン兄弟のグライダー
アンリ・ファルマンとライト兄弟
第３章　臨時軍用気球研究会…飛行機を理解するまで●明治４０年～４２年
飛行機のイメージ
兵器としての気球
苦労したネーミング
理学博士、田中館愛橘
三人の合作
第４章　誤報と行きちがい…不忍池の飛行試験１●明治４２年１２月９日
不忍池の滑空試験
奇妙な新聞記事
予定されていた試乗？
「グライダーは遊戯として興味あり」
プロセスに無関心な日本人
「協力」がもたらした成功
柔道を世界に広めた男
当時の研究進度
第５章　その疾きこと風のごとし…不忍池の飛行試験２●明治４２年１２月２６日
第二回試験の大成功
日蓮宗入信と東郷の揮毫
近代航空史の第一歩
第６章　本格的航空機時代へ…海外派遣・機体購入・航空教育団●大正から昭和へ
相原のドイツ赴任
ベルリンでの出会い
日野・徳川両大尉の動力飛行
日本初の航空事故犠牲者
時任謙作の飛行機観
「真実の所を知りたい」
フォール航空教育団
飽くなき発明家
明治四十二年の空
年譜、主要参考文献あり